Pokud jde o zabezpečení kol vozidla do náboje, existují dva primární typy spojovacích prostředků:ořechyašrouby. Zatímco oba slouží stejnému účelu, liší se v designu, instalaci a využití. Tento článek prozkoumá klíčové rozdíly mezi ořechy a šrouby oprávnění a pomáhá majitelům vozidel pochopit, který typ je pro jejich potřeby nejvhodnější.
Okonenky jsou upevňovací prvky, které se skládají z podprocesové stopky s hlavou na jednom konci. Hlavní stopka je navržena tak, aby se vešla do závitového otvoru v rozbočovači kola, zatímco hlava je obvykle hexagonální, což umožňuje, aby byla utažena zásuvným klíčem nebo železem. Šrouby se často používají ve spojení s maticí kola nebo podložkou pro zajištění kola na místě.
Na druhou stranu jsou o lug matice, které nemají hlavu, ale místo toho mají externí vlákno, které se spojí s podtiženým kola vyčnívajícím z náboje. Matice je utažena na čest pomocí klíče nebo železa u pneumatiky a její konstrukce umožňuje bezpečné upínací sílu, která drží kolo na místě. Matice o lug obvykle mají ve středu hexagonální nebo jinou tvarovanou objímku, aby se usnadnilo zpřísnění a uvolnění.
Šroubyjsou nainstalovány navzájem stopky do podprocesové díry náboje a poté zabezpečením kola na místě maticí nebo podložkou. Tato metoda často vyžaduje specifickou posloupnost utahování, aby byla zajištěna i upínací síla a zabránila zkreslení kola. Šrouby se běžně používají v aplikacích, kde je vyžadována vyšší upínací síla nebo kde design náboje kola vyžaduje jejich použití.
Matice out jsou nainstalovány jejich navléknutím na kola a jejich utažením na zadaný točivý moment. Stud poskytuje průvodce pro matici a zajišťuje, že je správně vystředěn a zarovnán. Matice out se široce používají v osobních vozidlech, nákladních vozech a jiných typech strojů na kolech kvůli jejich snadné instalaci a odstranění. Rovněž umožňují snadný přístup k centru kola pro údržbu a opravy.
Výhody: Nabízejte vyšší upínací sílu a je méně pravděpodobné, že se uvolní kvůli vibracím. Lze použít v aplikacích, kde je prostor omezený, protože nevyžaduje, aby byla matice umístěna na opačné straně náboje.
Nevýhody: Instalace může být časově náročnější a vyžaduje konkrétní utahovací sekvenci. K zajištění kola může vyžadovat další komponenty, jako jsou podložky nebo matice.
Výhody: Snadno se nainstalujte a odstraní a jednodušší změny kol a údržba. Poskytněte bezpečné upínací sílu, která je snadno nastavitelná a ověřovatelná s momentovým klíčem.
Nevýhody: Méně upínací síla ve srovnání s šrouby očkování, díky nimž jsou méně vhodné pro aplikace s vysokým stresem. Může být náchylnější k uvolnění indukovaného vibrací, pokud není správně zatahováno.
Závěrem, zatímco obojíořechyašroubySlouží účelu zajištění kol vozidla do centra, liší se výrazně v designu, instalaci a použití. Šrouby Lug nabízejí vyšší upínací sílu a jsou vhodnější pro aplikace s vysokým stresem, zatímco ořechy se snáze instalují a odstraňují, takže jsou ideální pro osobní vozidla a další stroje, kde jsou časté změny a údržba kola. Pochopení rozdílů mezi těmito dvěma typy spojovacích prostředků pomůže majitelům vozidel přijímat informovaná rozhodnutí o tom, který typ je nejvhodnější pro jejich potřeby.
