V dnešní době, s rozvojem automobilového průmyslu a vzkvétajícím rozvojem závodních sportů, byla modifikace automobilů rozpoznána fanoušky automobilů po celém světě a postupně se stala módou. Úprava výfukového systému je důležitou součástí úpravy automobilu. Důvodem úpravy je nejen přitahování pozornosti kolemjdoucích, ale také k tomu, aby se motor vysával více a plynule plynulo, aby se dosáhlo zlepšení výkonu. Při úpravě výfukových trubek jsou hlavním proudem na trhuTITANIOU VÝFLEČNOSTIa výfukové potrubí z nerezové oceli. Mezi těmito dvěma materiály jsou hlavně následující rozdíly jako výfukové potrubí.
Titanový výfukový obal je lehčí než výfukové potrubí z nerezové oceli stejného objemu. Současně je síla slitiny titanu srovnatelná se silou nerezové oceli, takže většina majitelů automobilů, kteří sledují lehkou váhu, si vybere výfukové obal Titanium.
Teplota výfukového potrubí může být při funkci až 500 ℃ nebo více, takže je nutná tepelná odolnost materiálu. Pro srovnání, tepelná odolnost a rozptyl teplaTITANIOU VÝFLEČNOSTIjsou lepší než u výfukových potrubí z nerezové oceli.
Stěna výfukového balení titanu je tenčí, takže když projde vysokorychlostní výfuková vlna, bude křupavý zvuk a bude mírně volný, zatímco zvuk výfukové potrubí z nerezové oceli je relativně nízký a tlustý.
Titanový výfukový obal má vyšší požadavky na svařování a další procesy a výrobní náklady jsou mnohem vyšší než u běžných výfukových potrubí z nerezové oceli, takže cena je také vyšší.
Obecně,TITANIOU VÝFLEČNOSTImá vynikající výkon ve všech aspektech a výfukové potrubí z nerezové oceli má také své vlastní vlastnosti. Každý má své vlastní potřeby a preference a podle svých vlastních preferencí si vybere správnou výfukovou trubku.
